| Лимит задолженности указывается в карточке Контрагента. Однако, если он не указан, то по умолчанию программа возьмёт сумму, указанную Лимите задолженности по умолчанию. |
| Например, у клиента 5 активных грузоперевозок со следующими статусами: одна – В пути (на ЖД),две – Выгружен на терминале, одна – В море и одна – Судно на рейде. Исходя из установленного приоритета (см. Рисунок 4), при срабатывании модуля блокировки, у данного клиента заблокируются 3 (три) грузоперевозки со статусами: две - Выгружен на терминале,одна – Судно на рейде. |
| При изменении комбинации в Матрице рейтинга, Рейтинг изменится в карточке контрагента только при сохранении настроек. |
| Внимание! Установка реквизитов является обязательным пунктом для расчета Рейтинга контрагента и, следовательно, работы самого модуля блокировки. |
Блокировка по HBL не зависит ни от задолженности, ни от просроченной задолженности клиента. А также она может быть выставлена одновременно с блокировкам, зависящими от взаиморасчетов с клиентом.
#### Блокировки, зависящие от взаиморасчетов с клиентами Прежде чем рассчитывать блокировку нам необходимо обладать следующей информацией о клиенте: 1. Дебиторская задолженность (ДЗ) - сумма выставленных счетов клиенту на дату. 2. Просроченная (дебиторская) задолженность (ПДЗ)- сумма выставленных счетов, период оплаты которых превыше на N дней. Количество дней N устанавливается в настройках блокировки. 3. Категория клиента - рейтинг клиента, который рассчитывается на основании его Платежной дисциплины, Прибыли и отсрочки. Категория клиента может быть Зеленая, Желтая или Красная. 4. Резерв блокировки (РБ) - это количество грузоперевозок, которое может быть заблокировано клиенту на основании его ДЕБИТОРСКОЙ задолженности (ДЗ) и категории клиента. 5. Количество грузоперевозок к блокировке (КБ) - это количество грузоперевозок, котое будет заблокировано по лимиту, рассчитываемое на основании ПРОСРОЧЕННОЙ задолженности (ПДЗ) клиента и категории клиента. 6. Лимит блокировки - это сумма ПДЗ, которую должен превысить клиент, чтобы к нему применялась блокировка. Лимит устанавливается для каждого контрагента в карточке или же применяется общий лимит из настройка блокировки. 7. Сумма резерва по рейтингу (СР) - сумма, отражающая какая задолженность клиента блокирует 1 грузоперевозку. Зависит от категории клиента. 8. Грузоперевозки с отбором во статусам - это грузоперевозки клиента в статусах, для которых установлен приоритет в настройках блокировки. 9. Количество грузоперевозок по отбору (КоличествоГО) - количество грузоперевозок клиента с отбором по статусам. 10. Все активные грузоперевозки - это все грузоперевозки клиента незавимо от их текущего логистического статуса, но НЕ архивные. 11. Количество всех активных грузоперевозок (КоличествоАГ) - количество всех грузоперевозок клиента (не архивных).Лимит блокировки не работает для Клиентов с категорией Красный
Резерв блокировки (РБ) рассчитывается по формуле (с округлением в большую строну): [](https://wiki.accounter.org/uploads/images/gallery/2025-08/uHPimage.png) Количество грузоперевозок к блокировке (КБ) рассчитывает по формуле (с округлением в большую строну): [](https://wiki.accounter.org/uploads/images/gallery/2025-08/RPKimage.png) #### Блокировка по резерву Если резерв блокировки (РБ) контрагента **больше или равно** чем **количество грузоперевозок этого контрагента с отбором по статусам (КоличествоГО)**, значит по контрагенту нужно установить блокировку по резерву. При блокировке по резерву блокируются ВСЕ активные грузоперевозки (КоличествоАГ) (см. определения выше).Блокировка по резерву - это блокировка контрагента, которая символизирует что выдача грузов по этому контрагенту производятся строго в ручном режиме.
#### Блокировка по лимиту Если резерв блокировки контрагента **меньше** чем количество **грузоперевозок этого контрагента с отбором по статусам (КоличествоГО)**, значит по контрагенту нужно установить блокировку по лимиту. Блокировка по лимиту происходит только из числа грузоперевозок с отбором по статусам и в порядке заданного приоритета статусов. Количество грузоперевозок, которое нужно заблокировать определяется параметром Количество грузоперевозок к блокировке (КБ), который рассчитывает по приведенной выше формуле.Т.е. если у нас 5 грузоперевозок с отбором по статусам, РБ = 3, в КБ = 2, то мы блокируем 2 грузоперевозки из числа грузоперевозок с отбором по статусам. При этом блокируем в первую очередь грузоперевозки с максимальным приоритетом статуса (чем ближе к 1, тем выше приоритет).
#### Алгоритм расчета 1. Рассчитываем РБ по клиенту и актуализируем информацию в дополнительном свойстве в карточке контрагента. 2. Проверяем какая блокировка должна сработать По лимиту или по Резерву, для этого сравниваем РБ и КоличествоГО 3. Если РБ >= КоличествоГО, то блокируем все грузоперевозки клиента в количестве КоличествоАГ (блокировка по резерву) 4. Если РБ < КоличествоГО, то блокируем грузоперевозки по приоритету из числа грузоперевозок по отбору в количестве КБ. ### Отображение блокировок В зависимости от типа блокировки они по разному отображаются в журнале грузоперевозок. То как они будут отображаться устанавливается в настройках блокировки. [](https://wiki.accounter.org/uploads/images/gallery/2025-08/31Wimage.png) При этом у грузоперевозки может быть одновременно блокировка по HBL и блокировка по лимиту/резерву. В этом случае форматирование строки срабатывает по настройка блокировки лимита/резерва, за исключением полей Заказ, Коносамент, Клиент, Контейнер, которые раскрашиваются по настройкам блокировки HBL. ### Нюансы работы То к каком у контрагенту попадет задолженность по счету зависит не от плательщика или клиента в грузоперевозке, а от клиента в счете. ### Рассылка Пользователем осуществляет рассылка о результате блокировки. Дополнительно опишем рассылку о блокировке по резерву. Если выясняется, что нужно сделать блокировку по резерву, то в карточке контрагента проставляется свойство Блокировка по резерву. По этому полю система определяет нужно делать рассылку или нет. Рассылка делает только в случае если в карточке контрагента свойство блокировки было ЛОЖЬ и при отработке механизма оно устанавливается в ИСТИНА. Если свойство изменить вручную в карточке клиента с ЛОЖЬ на ИСТИНА, то рассылки не будет. Но если установить значение ЛОЖЬ, а потом при очередной проверке блокировки оно сменится на ИСТИНА, то рассылка отправится. # для клиента - модуль "История изменения объектов БЭ" ### **Назначение модуля:** Модуль "История изменения объектов БЭ" предназначен для эффективного мониторинга и управления изменениями в справочниках и документах "Бухгалтерии экспедитора". Модуль фиксирует все версии объектов, что позволяет отслеживать изменения, внесённые в систему. ### **Преимущества модуля:** 1. **Прозрачность изменения:** каждый раз, когда происходит редактирование данных, модуль сохраняет предыдущую версию, что позволяет пользователям видеть полную историю изменений. Это значительно облегчает контроль за данными и повышает их достоверность. 2. **Повышение доверия к данным**: Отслеживание изменений позволяет избежать ошибок и манипуляций, тем самым повышая доверие к информации, с которой работают бухгалтеры и менеджеры. 3. **Легкость восстановления данных**: В случае ошибок или недоразумений, возможность вернуться к предыдущей версии объекта помогает избежать потерь информации и минимизирует последствия нежелательных изменений. ### **Результаты внедрения:** Внедрение модуля "История изменения объектов БЭ" позволяет существенно повысить качество учета и управления данными. Значительно снижается риск ошибок и недоработок, а следовательно упрощается подготовка отчетности и ведение документооборота. Пользователи могут быть уверены в достоверности информации и не боятся за потерю вносимых ими данных. В результате, бизнес получает конкурентное преимущество за счет более надежных и регулируемых бухгалтерских процессов. # для клиента - Модуль "Заполнение финансовых параметров грузоперевозок" ### **Назначение:** Модуль "Заполнение финансовых параметров грузоперевозок" предназначен для автоматизации процесса учета и анализа финансовых показателей в сфере грузоперевозок. Он позволяет отслеживать и анализировать стоимости каждой отдельной грузоперевозки, обеспечивая прозрачность и контроль финансовых потоков. ### **Преимущества:** 1. **Индивидуальная настройка параметров:** Модуль позволяет адаптировать финансовые параметры в соответствии с конкретными потребностями клиента, что делает его гибким инструментом для управления финансами. 2. **Многоуровневый учет:** Возможность разбивки данных по номенклатурным группам (видам услуг) дает возможность более детального анализа финансовых показателей и выявления самых прибыльных направлений бизнеса. 3. **Удобный интерфейс:** Легкость в использовании интерфейса модуля позволяет быстро получать необходимую информацию и оперативно принимать решения на основании актуальных данных. 4. **Использование параметров для настройки статусов:** финансовые параметры могут быть использованы при настройке логистических или финансовых статусов. 5. **Информация в реальном времени:** Модуль обеспечивает актуальную информацию о финансовых результатах, позволяя своевременно реагировать на изменения и оптимизировать затраты. ### **Результаты внедрения:** Оптимизированный учет финансовых параметров грузоперевозок и отражение их в Журнале грузоперевозок позволит более эффективно управлять расходами и доходами предприятия. Сегментация финансовых показателей по видам услуг помогает определить наиболее выгодные направления деятельности и сосредоточить усилия на их развитии. Наличие четко структурированной финансовой информации способствует более точному финансовому планированию и прогнозированию. # для клиента - Модуль "Заполнение параметров грузоперевозок по умолчанию" ### **Назначение модуля:** Модуль "Заполнение параметров грузоперевозок по умолчанию" разработан специально для оптимизации работы Бухгалтерии экспедитора, упрощая процесс обработки грузоперевозок и обеспечивая максимальную точность информации. ### **Преимущества:** 1. **Автоматическое заполнение данных**: Модуль автоматически перезаполняет данные о менеджерах, а также другие ключевые параметры, соответствующие дополнительно заданным реквизитам контрагента. Это позволяет избежать ошибок, связанных с ручным вводом информации и ускоряет процесс оформления грузоперевозок. 2. **Удобный интерфейс**: Пользовательский интерфейс настройки модуля интуитивно понятен и прост в использовании. Все необходимые настройки можно выполнить всего в несколько кликов, что позволяет сотрудникам сосредоточиться на более важных задачах. 3. **Адаптивность к изменениям**: При изменении клиента в грузоперевозке, модуль автоматически обновляет все связанные данные, что гарантирует актуальность информации и минимизирует риски связанные с неточностью ввода. 4. **Гибкость настроек**: Модуль позволяет настраивать параметры заполнения в зависимости от специфики работы вашего предприятия, что обеспечивает индивидуальный подход к каждому клиенту. 5. **Повышение эффективности работы**: Сокращение времени на оформление документов и уменьшение количества ошибок в данных помогает улучшить производительность труда и повысить клиентский сервис. ### **Результаты внедрения:** Внедрение модуля "Заполнение параметров грузоперевозок по умолчанию" позволит вашей организации работать более эффективно и сократит время на ручной труд, что, в свою очередь, способствует улучшению взаимоотношений с клиентами. # для клиента - модуль "Редактирование дат блокировки в журнале грузоперевозок" ### Назначение: Модуль "Редактирование дат блокировки в журнале грузоперевозок" представляет собой удобное и эффективное решение для управления блокировками грузоперевозок. С его помощью вы можете в одно касание устанавливать или снимать блокировки на финансы, а также мониторинговые параметры непосредственно из журнала грузоперевозок, что значительно упрощает процесс и экономит ваше время. ### Преимущества: 1. **Удобный интерфейс**: Модуль интегрируется в существующий журнал грузоперевозок, добавляя кнопки для установки и снятия блокировок, что позволяет выполнять эти действия быстро и интуитивно. 2. **Одно касание**: В отличие от традиционного процесса, где дата блокировки вводится вручную внутри каждой грузоперевозки, с нашим модулем все операции выполняются за один клик. Это минимизирует вероятность ошибок и ускоряет работу с данными. 3. **Экономия времени**: Автоматизация процесса установки и снятия блокировок позволяет вашей команде сосредоточиться на более важных задачах, не тратя время на рутинные операции. 4. **Безопасность данных**: Модуль обеспечивает сохранность и целостность данных, исключая риски, связанные с ошибками при ручном вводе. ### Результаты внедрения: Установив модуль "Редактирование дат блокировки в журнале грузоперевозок", вы значительно упростите процесс управления блокировками, а также защите свои данные от ошибок при ручном вводе и снятии блокировки внутри грузоперевозок. # для клиента - модуль "Редактирование бюджета грузоперевозок" ### **Назначение:** Модуль **"Редактирование бюджета грузоперевозок"** представляет собой удобный инструмент для управления финансами в рамках вашей логистической деятельности. С его помощью вы сможете оперативно редактировать бюджет каждой отдельной грузоперевозки, не открывая при этом полную информацию о каждой сделке в журнале грузоперевозок. ### **Преимущества:** 1. **Удобный интерфейс**: Легкий в использовании интерфейс позволяет быстро находить нужные грузоперевозки в журнале и вносить изменения в их бюджет, нажав на специальную кнопку на панели инструментов. 2. **Экономия времени**: Вам не нужно открывать каждую грузоперевозку для внесения изменений. Просто выберите нужную запись в журнале и отредактируйте бюджет на месте. 3. **Интеграция с другими модулями**: возможна интеграция с модулем **"Шаблоны бюджетов"**, что позволит еще больше экономить время на заполнении бюджета грузоперевозки. ### **Результаты внедрения:** Модуль "Редактирование бюджета грузоперевозок" существенно сэкономит ваше время на ведение бюджета грузоперевозок. # для клиента - модуль "Блокировка бюджета по финансовым статусам" ### **Назначение:** Модуль "Блокировка бюджета по финансовым статусам" – это мощный инструмент для автоматизации и оптимизации процесса управления грузоперевозками на основе их финансового статуса. Данный модуль предлагает несколько режимов блокировки, а также уровнями доступа групп пользователей к редактированию бюджетов. ### **Преимущества:** 1. **Автоматическая блокировка грузоперевозок**: Модуль автоматически блокирует бюджет в грузоперевозках в соответствии с финансовыми статусами, что освобождает сотрудников от необходимости проводить ручную проверку и блокировку. 2. **Экономия времени**: Исключив необходимость в ручной работе по блокировке бюджета грузоперевозок, ваш персонал сможет сосредоточиться на более важных задачах, повышая общую продуктивность работы. 3. **Защита от ошибок**: Модуль предотвращает изменения в бюджете грузоперевозок, для которых были выполнены все необходимые бухгалтерские процедуры, снижая риск ошибок и финансовых потерь, связанных с некорректными операциями. 4. **Разграничение прав доступа:** модуль позволяет ограничить редактирование бюджета для определённой группы пользователей, если её уровень ниже уровня блокировки финансового статуса. 5. **Возможность интеграции с другими модулями:** модуль может использоваться совместно с модулем "Заполнение финансовых параметров грузоперевозок", что позволит настраивать финансовые статусы не только исходя из Мониторинговых параметров, а на основе Финансовых параметров (например, исходя из Суммы задолженности). ### **Результаты внедрения:** С модулем "Блокировка бюджета по финансовым статусам" вы сможете оптимизировать управление грузоперевозками, повысить финансовую дисциплину и улучшить общий контроль за бюджетом компании. Это решение станет надежным помощником в ведении бизнеса. # для клиента - компонент "Дата контроля параметров" ### **Назначение:** Компонент "Дата контроля параметров" - это высокоэффективный инструмент, разработанный для улучшения процесса мониторинга и управления документами в системе "Бухгалтерия предприятия". Он позволяет устанавливать контроль за мониторинговыми параметрами и основными реквизитами документов, что значительно повышает уровень точности обработки данных и автоматизации контроля проверки вводимых данных. ### **Преимущества:** 1. **Контроль мониторинговых параметров**: Вы можете настраивать и отслеживать важные параметры, влияющие на ведение бухгалтерского учета. Это позволяет выявлять аномалии и предотвращать возможные ошибки на ранних стадиях. 2. **Управление основными реквизитами документов**: компонент предоставляет возможность отслеживать состояние и изменения основных реквизитов документов, что упрощает работу с ними и ускоряет процессы бухгалтерского учета. 3. **Простота настройки**: Настройка компонента интуитивно понятна и не требует глубоких технических знаний. Вы можете легко адаптировать его под свои потребности. Настройка встроена в существующий справочник "Тип перевозки". ### **Результаты внедрения:** - **Увеличение эффективности работы**: Все процессы становятся более прозрачными, что способствует быстрому реагированию на изменения и предотвращению ошибок. - **Повышение достоверности данных**: Контроль параметров обеспечивает актуальность и точность информации, что критически важно для правильного принятия бизнес-решений. - **Экономия времени**: Автоматизация контроля снижает необходимость в ручной проверке и позволяет сотрудникам сосредоточиться на более сложных задачах. # для клиента "Дополнительные отчеты Бухгалтерии экспедитора" ### **Назначение:** Модуль "Дополнительные отчеты бухгалтерии экспедитора" разработан для повышения эффективности работы бухгалтерии и управления финансовыми потоками в сфере грузоперевозок. Он предоставляет возможность не только заменить стандартный отчет "Оперативная задолженность покупателей", но и значительно расширить аналитические возможности вашей бухгалтерии.. ### **Преимущества:** 1. **Гибкость отчетности**: Модуль позволяет формировать отчеты по оперативной задолженности покупателей в разрезе отдельных грузоперевозок. Это дает возможность глубже анализировать задолженности и выявлять проблемные участки, что способствует более рациональному управлению дебиторской задолженностью. 2. **Разнообразие форматов отчетов**: Пользователи могут создавать различные варианты отчетов, соответствующих специфическим потребностям бизнеса. Это позволяет адаптировать отчетность под индивидуальные требования предприятия и получать наиболее актуальную информацию. 3. **Удобный и интуитивно понятный интерфейс**: Модуль имеет простой и понятный интерфейс, что облегчает его использование, даже для пользователей с минимальными техническими навыками. ### **Результаты внедрения:** Модуль "Дополнительные отчеты бухгалтерии экспедитора" станет надежным помощником в организации и управлении экономическими процессами вашей компании. # для клиента - модуль "Регистрация изменения грузоперевозок для оповещения" ### **Назначение:** Модуль "Регистрация изменения грузоперевозок для оповещения" предназначен для использования в конфигурации 1С "Бухгалтерия экспедитора" и обеспечивает удобный и эффективный способ мониторинга изменений в параметрах грузоперевозок. С помощью данного модуля вы можете автоматизировать процесс отслеживания ключевых изменений, что существенно улучшит управление вашими логистическими операциями. ### **Преимущества:** 1. **Фиксация изменений:** Модуль отслеживает изменения конкретных параметров в карточках грузоперевозок, что позволяет вам быть в курсе всех актуальных изменений в режиме реального времени. 2. **Оповещение на электронную почту:** При обнаружении изменений система автоматически отправляет уведомления на заранее заданные адреса электронной почты. Это позволяет вовремя реагировать на критически важные изменения и принимать необходимые меры. 3. **Гибкость настройки:** Настройка модуля интуитивно понятна и не требует специальных знаний. Вы можете задавать любые параметры для отслеживания и комбинировать различные условия фильтрации грузоперевозок, что делает его удобным инструментом для индивидуальных потребностей вашего бизнеса. 4. **Удобство использования:** Модуль интегрируется с вашими существующими процессами и не требует дополнительных затрат времени на обучение персонала, что делает его идеальным решением для быстро развивающихся компаний. 5. **Улучшение эффективности:** Своевременные уведомления об изменениях позволяют оперативно реагировать на ситуации, что значительно повышает общую эффективность логистики и способствует снижения рисков. ### **Результаты внедрения:** С модулем "Регистрация изменения грузоперевозок для оповещения" вы получите надежный инструмент для контроля и управления вашими грузоперевозками. Удобная настройка и автоматизация помогут вам сосредоточиться на важных задачах и повышении конкурентоспособности вашей компании. # Модуль "Загрузка слежения из почты" #### 🎯Назначение Модуль анализирует входящие письма, извлекает ключевые данные о грузоперевозках и автоматически загружает их в 1С, полностью исключая ручной ввод. Благодаря модулю вы сможете настроить автоматическое слежение за грузами через ключевые порты — **ВМКТ (Рыбный порт, Владивосток)** и **Терминал Врангель (порт Восточный/Ролис, Находка)**, а также обрабатывать вложения в письмах от различных ЖД-агентов. #### 📌Принцип работы? - **Автоматическое чтение** вложений писем по заданным шаблонам без участия оператора. - **Гибкая настройка** под ваши бизнес-процессы (в большинстве случаев не требует программирования). - **Возможность ручной проверки** перед загрузкой в 1С. #### ✅ Какие данные загружаются? **Идентификация груза** - Номер и тип контейнера (20DC, 40HC и др.) - Параметры: вес брутто/нетто, габариты - Характеристики: опасный груз, класс опасности - Даты (прибытия, погрузки, убытия, таможенного оформления) **Детали по грузу:** - Номер пломбы, наличие охраны, повреждения контейнера - Статус релиза, станция назначения **Документооборот** - Номера ГТД, коносаментов - Таможенные документы - Режимы перевозки (ДТ, ВТТ) **и другие параметры в зависимости от присылаемого файла.** #### 💡Преимущества: ✔ **Экономия времени** — исключение ручного ввода. ✔ **Минимизация ошибок** — никаких ошибок из-за человеческого фактора. ✔ **Гибкость** — настройка под ваши потребности. ✔ **Оперативность** — всегда актуальная информация. #### 💰 Гибкие тарифные планы ##### 1. Разовая покупка - **Модуль:** 60 000 ₽. - **[Подписка ](https://wiki.accounter.org/books/informacionno-texnologiceskoe-soprovozdenie-predpriiatii/page/podpiska-na-obnovleniia-aktualnye-funkcii-podderzka-i-polnaia-dokumentaciia)на обновления:** 12 000 ₽ /год. - **Внедрение и донастройка:** Оплачивается по факту (по времени работы). ##### 2. Подписка - **Модуль:** **3 500 ₽/мес.** (без внедрения). - **Обновление модуля:** входит в стоимость подписки. - **Внедрение и донастройка:** Оплачивается по факту (по времени работы). Для получения консультации обращайтесь на| **№** | **Название** | **Описание** | **Тариф 1** | **Тариф 2** |
| 1 | Модуль "Загрузка слежения из почты" | 🎯 **Назначение** Модуль автоматически анализирует входящие письма, извлекает данные о грузоперевозках и загружает их в 1С, исключая ручной ввод. 📌 **Ключевые возможности** Поддержка терминалов ВМКТ и Терминал Врангель (бывший ВСК), а также обработка вложений от ЖД-агентов. Гибкая настройка под бизнес-процессы с возможностью ручной проверки. 💡 **Преимущества** Экономия времени, минимизация ошибок и актуальные данные за счет автоматизации. [Подробное описание](https://wiki.accounter.org/books/informacionno-texnologiceskoe-soprovozdenie-predpriiatii/page/dlia-klienta-modul-zagruzka-slezeniia-iz-pocty) | 60 000 руб. разово + [подписка](https://wiki.accounter.org/books/informacionno-texnologiceskoe-soprovozdenie-predpriiatii/page/podpiska-na-obnovleniia-aktualnye-funkcii-podderzka-i-polnaia-dokumentaciia) 12 000 руб./год (включает 5 часов консультаций в год) | 3 500 руб./мес. (включает 5 часов консультаций в год) |
| 2 | Модуль "Загрузка слежений ВМТП + ФИТ" | 🎯 **Назначение** Модуль автоматически загружает актуальные данные о перевозках через ВМТП и ФИТ напрямую в 1С, полностью исключая ручной ввод и обеспечивая оперативный контроль грузов. 📌 **Ключевые возможности** Интеграция с API FESCO для надежного обмена данными, гибкая настройка под бизнес-процессы и поддержка как автоматической, так и ручной загрузки информации. 💡 **Преимущества** Экономия времени за счет автоматизации, минимизация ошибок благодаря прямому получению данных из ВМТП и ФИТ и оперативное обновление информации. [Подробное описание](https://wiki.accounter.org/books/informacionno-texnologiceskoe-soprovozdenie-predpriiatii/page/modul-zagruzka-slezeniia-vmtp-fit) | 60 000 руб. разово+ [подписка](https://wiki.accounter.org/books/informacionno-texnologiceskoe-soprovozdenie-predpriiatii/page/podpiska-na-obnovleniia-aktualnye-funkcii-podderzka-i-polnaia-dokumentaciia) 12 000 руб./год (включает 5 часов консультаций в год) | 3 500 руб./мес. (включает 5 часов консультаций в год) |
| 3 | Рассылка слежения | **🎯 Назначение** Модуль осуществляет отправку клиентам оперативной информации о грузоперевозках из вашей базы 1С, полностью исключая ручной ввод данных. Решение обеспечивает профессиональную коммуникацию с контрагентами за счет автоматического формирования и рассылки отчетов. **📌 Ключевые возможности** Автоматическое формирование отчетов в различных форматах (HTML, Excel, XML). Гибкая система настроек с возможностью персонализации рассылки для каждого клиента. Настройка индивидуального графика отправки уведомлений. **💡 Преимущества** Экономия рабочего времени за счет автоматизации процесса рассылки. Персонализированный подход к каждому клиенту. Минимизация ошибок при передаче данных. Поддержание профессионального имиджа компании через использование фирменных шаблонов писем. [Подробное описание](https://wiki.accounter.org/books/informacionno-texnologiceskoe-soprovozdenie-predpriiatii/page/modul-rassylka-slezeniia) | 44 000 руб. разово+ [подписка](https://wiki.accounter.org/books/informacionno-texnologiceskoe-soprovozdenie-predpriiatii/page/podpiska-na-obnovleniia-aktualnye-funkcii-podderzka-i-polnaia-dokumentaciia) 5 000 руб./год ( включает 2 часа консультаций в год) | 2 250 руб./мес. (включает 2 часов консультаций в год) |
| 4 | Комплект | **Все три модуля для комплексной автоматизации** | 147 600 руб. разово + [подписка](https://wiki.accounter.org/books/informacionno-texnologiceskoe-soprovozdenie-predpriiatii/page/podpiska-na-obnovleniia-aktualnye-funkcii-podderzka-i-polnaia-dokumentaciia) 25 000 руб./год (включает 12 часов консультаций в год) | 8 200 руб./мес. (включает 12 часов консультаций в год) |
| **Критерий** | **Разовая покупка** | **Подписка** |
|---|---|---|
| **Платеж** | Единоразовый + подписка\* | Ежемесячный фиксированный |
| **Доступ к решению** | Бессрочный (текущая версия) | Только при подписке |
| **Обновления** | Только с активной подпиской | Всегда включены |
| **Поддержка** | Опционально | Включена (лимитировано) |
| **Часы поддержки** | Лимитировано | Лимитировано |
Ни в коем случае **не изменяйте строку макроса** между символами процента (%), которая подставилась в шаблон. В противном случае формула расчета будет нерабочей!
**Шаг 2.** После макроса параметра (после символа %) проставить запятую и установить макрос `%ОтсрочкаДней%`, также двойным щелчком, как делали при добавления параметра. Эта настройка будет отвечать за количество дней, которое необходимо прибавить к значению выбранного параметра (см. рис. 8).[](https://wiki.accounter.org/uploads/images/gallery/2025-08/Norimage.png) Рис. 8 - Установка количества добавляемых дней к параметру через макрос `%ОтсрочкаДней% `в шаблоне расчета При такой настройке к значению выбранного параметра будет прибавляться то значение, которое указано в поле "Отсрочка, дней" в параметрах договора напротив выбранного условия оплаты (см. рис. 9). [](https://wiki.accounter.org/uploads/images/gallery/2025-08/B7timage.png) Рис. 9 - Установка количества добавляемых дней к параметру через отсрочку дней в параметрах договораРекомендуем использовать настройку через макрос `%ОтсрочкаДней%` , т.к. в этом случае, если для разных контрагентов условие оплаты рассчитывается от одного параметра, но продляется на разное количество дней, вы сможете использовать одно и тоже условие оплаты , а не создавать для каждого случая свою настройку.
#### Настройка расчета по календарным и банковским дням Для того, чтобы определить каким именно образом должны прибавляться дни к значению выбранного параметра, а именно по банковским (рабочим) дням или по календарным дням, необходимо установить нужную функцию расчета. Если требуется, чтобы к значению выбранного параметра прибавлялись календарные дни, то нужно указать функцию `ПрибавитьДней()` (см. рис. 10) [](https://wiki.accounter.org/uploads/images/gallery/2025-08/LTcimage.png) Рис. 10 - Настройка расчета по календарным дням Если требуется, чтобы к значению выбранного параметра прибавлялись только рабочие дни, то необходимо указать функцию `ПрибавитьРабочихДней()` (см. рис. 11). [](https://wiki.accounter.org/uploads/images/gallery/2025-08/Z6bimage.png) Рис. 11 - Настройка расчета по рабочим (банковским) дням #### Нюансы расчета При расчете срока оплаты по параметрам важно помнить о следующих ограничениях: 1. Если в счете несколько грузоперевозок, то для расчета срока оплаты берется максимальное значение выбранного параметра из всех грузоперевозок счета. 2. Если в какой-нибудь грузоперевозке счета расчетный параметр не заполнен, то результат расчета также будет пустой. иными словами для расчета срока оплаты во всех грузоперевозках счета расчетный параметр должен быть заполнен. #### Усложненные варианты настройки Выше были приведены примеры настройки элементарного шаблона расчета сроков оплаты, но механизм позволяет задавать более сложные настройки. Например, разные условия оплаты в зависимости от типа перевозки: ``` #Шаблон ЕСЛИ %ТипПеревозки%.Код = 11 тогда //Внутрироссийская перевозка Срок = ПрибавитьРабочихДней(%(кд) Дата доставки на склад%,3); ИНАЧЕ Срок = ПрибавитьДней(%(кд) Дата доставки на склад%,7); КОНЕЦЕСЛИ ``` Или различный срок оплаты в зависимости от заполнения иных параметров грузоперевозки: ``` #Шаблон Если ЗначениеЗаполнено(%(кд) Прибытие на ст назначения%) Тогда НачалоЗадолженности = %(кд) Прибытие на ст назначения%; Иначе НачалоЗадолженности = %(кд) Готов к выдаче%; КонецЕсли; Срок = ПрибавитьДней(НачалоЗадолженности, %ОтсрочкаДней%); ``` ### Настройка расчета плановой даты оплаты Для настройки расчета плановой даты оплаты необходимо выбрать условия оплаты в поле "План оплаты" в параметрах договора по грузоперевозки (см. рис. 12). Сами настройки условий оплаты выполняются аналогично настройке срока оплаты по инструкции выше. [](https://wiki.accounter.org/uploads/images/gallery/2025-08/g37image.png) Рис. 12 - Установка настроек расчета плановой даты оплаты ### Применение типового механизма расчета Для того, чтобы использовать стандартный механизм расчета нужно использовать предопределенный элемент условий оплаты "Отсрочка" (он также отображается желтым круглешком возле наименования). [](https://wiki.accounter.org/uploads/images/gallery/2025-08/XLqimage.png) Рис. 13 - Предопределенный элемент условия оплаты в списке Даже при настройке шаблона расчета в этом элементе, расчет будет происходить по стандартному механизму, т.е. правило шаблона работать не будет. Аналогичным образом из механизма исключены условия оплаты с наименованиями: - Календарных дней от даты счета - Банковских дней от даты счета - Рабочих дней от плана оплаты - Календарных дней от плана оплаты Расчет срока оплаты для таких элементов происходит в соответствии с наименованием. --- Для получения консультации обращайтесь на