Информационно-технологическое сопровождение предприятий

Модуль "Автоматическое заполнение приложений к реестру НДС"

Основное назначение модуля:

Модуль "Автоматическое заполнение приложений к реестру НДС" предназначен для упрощения и автоматизации процесса заполнения приложений к реестру НДС, связанных с перевозкой товаров различными видами транспорта, на основании данных из грузоперевозок.

Данный модуль позволяет автоматически формировать следующие виды приложений:

Преимущества модуля:

  1. Автоматизация процессов: Модуль полностью автоматизирует заполнение необходимых приложений, что позволяет сократить время на выполнение рутинных задач.
  2. Минимизация ошибок: Автоматическое заполнение снижает вероятность ошибок при вводе данных, что способствует повышению точности отчетности.
  3. Удобство и простота использования: Интуитивно понятный интерфейс модуля облегчает работу пользователям.
  4. Своевременная подача отчетности: Автоматизация процесса позволяет своевременно формировать и подавать отчеты, что снижает риск штрафов и санкций со стороны налоговых органов.

Результаты внедрения модуля:

Внедрение модуля "Автоматическое заполнение приложений к реестру НДС" приведет к значительному сокращению временных затрат на выполнение процессов, связанных с подготовкой и подачей налоговых отчетов. Компании смогут освободить ресурсы, которые ранее были задействованы на рутинные задачи, и направить их на более стратегические направления. В результате, организация повысит свою эффективность, улучшит контроль за налоговыми обязательствами и снизит финансовые риски, связанные с возможными ошибками в отчетности.

Инструкция по работе с модулем «Автоматическая блокировка грузоперевозок»

101. Перечень действий для работы модуля «Автоматическая блокировка грузоперевозок»

Для работы модуля «Автоматическая блокировка грузоперевозок» необходимо выполнить следующие действия:

  1. Настроить пороговые значения для срабатывания модуля блокировки (п.1).
  2. Установить приоритет грузоперевозок (п.2).
  3.  Настроить дополнительные правила отбора грузоперевозок (п.3).
  4. Задать комбинацию параметров в Матрице рейтинга (п.4).
  5.   Заполнить реквизиты для расчета рейтинга в карточке Контрагента (п.4).
  6. Настроить дополнительные параметры (п.5).

 

Далее рассмотрим подробнее алгоритм действий по настройке модуля.

 

2.      Настройка модуля «Автоматическая блокировка грузоперевозок» 

К настройке модуля «Автоматическая блокировка грузоперевозок» можно перейти через рабочий стол «Бухгалтерия экспедитора» - Мониторинг - Перевозки (см. Рисунок 1).

 

Рисунок 1. Расположения настроек в "Бухгалтерии экспедитора"

 

Рисунок 2. Окно настройки модуля "Автоматическая блокировка грузоперевозок"

 

Настройка модуля состоит из нескольких разделов. Рассмотрим подробнее работу с каждым из них.

 

1. Пороговые значения.

В данном разделе настраивается Лимит задолженности по умолчанию, в рамках которого будет срабатывать блокировка грузоперевозок, а также Сумма резерва для трёх различных рейтингов (зелёный, жёлтый, красный) (см. Рисунок 3).

 

Лимит задолженности указывается в карточке Контрагента. Однако, если он не указан, то по умолчанию программа возьмёт сумму, указанную Лимите задолженности по умолчанию.

Рисунок 3. Пороговые значения

2. Приоритет грузоперевозок.

В данном разделе настраивается приоритет грузоперевозок (статусов), подлежащих блокировке.

Управлять расположение статусов можно при помощи мыши либо при помощи стрелок (вверх/вниз). Также доступно удаление статуса из списка (ПКМ + Удалить или клавиша Delete) или добавление нового (кнопка Добавить) (см. Рисунок 4).

Рисунок 4. Приоритет грузоперевозок

Например, у клиента 5 активных грузоперевозок со следующими статусами: одна – В пути (на ЖД),две – Выгружен на терминале, одна – В море и одна – Судно на рейде. Исходя из установленного приоритета
(см. Рисунок 4), при срабатывании модуля блокировки, у данного клиента заблокируются 3 (три) грузоперевозки со статусами: две - Выгружен на терминале,одна – Судно на рейде.

3. Правила отбора грузоперевозок.

Данный раздел позволяет настраивать правила отбора, по которому будет срабатывать механизм блокировки только на те грузоперевозки, которые удовлетворяют условию, указанному в отборе (см. Рисунок 5).

Рисунок 5. Правила отбора грузоперевозок

Для того чтобы добавить отбор необходимо нажать на кнопку Добавить новый элемент, далее из доступных полей выбрать нужное поле, настроить Вид сравнения и Значение (см. Рисунок 6).

Рисунок 6. Работа с компоновщиком

Пример 1: необходимо блокировать только грузоперевозки с типом Авто (см. Рисунок 7).

Рисунок 7. Пример работы с компоновщиком

Для группировки условий можно воспользоваться кнопкой Сгруппировать условия, предварительно выбрав несколько условий, далее указать логический оператор для группы: «И», «ИЛИ», «НЕ» (см. Рисунок 8).

Рисунок 8. Пример работы с компоновщиком при группировке условий

4. Матрица рейтинга.

Матрица рейтинга позволяет управлять рейтингом контрагентов посредством изменения комбинаций трёх реквизитов: Платёжная дисциплина, Прибыль и Отсрочка (см. Рисунок 9).

При изменении комбинации в Матрице рейтинга, Рейтинг изменится в карточке контрагента только при сохранении настроек.

Рисунок 9. Матрица рейтинга

Установка реквизитов (Платёжная дисциплина, Прибыль и Отсрочка) для конкретного контрагента производится в карточке контрагента в разделе Дополнительные реквизиты (см. Рисунок 10).

Рисунок 10. Расположение реквизитов в карточке контрагента

Внимание! Установка реквизитов является обязательным пунктом для расчета Рейтинга контрагента и, следовательно, работы самого модуля блокировки.

5. Дополнительные параметры настройки.

К дополнительным параметрам настройки относятся (см. Рисунок 11):

Рисунок 11. Дополнительные параметры

-    факт блокировки (параметр) – параметр грузоперевозки, отвечающий за факт блокировки;

-  исключение грузоперевозки из блокировки (параметр) – параметр грузоперевозки, который позволяет исключить её из блокировки;

-  отключение блокировки по контрагенту (свойство) – свойство контрагента, которое позволяет отключить блокировку его активных грузоперевозок;

 - резерв блокировки (свойство) – свойство контрагента, содержащее количество блокируемых грузоперевозок;

 -  период задолженности (дни) – количество дней, по прошествии которых задолженность считается просроченной. При изменении данного параметра изменяется расчет Просроченной дебиторской задолженности для контрагентов по их неоплаченным счетам;

66. Режим тестирования.

Тестовый режим – это режим, при котором уведомления о блокировке будут отправляться на адрес электронной почты, указанный в параметре Тестовый электронный адрес. Для активации тестового режима необходимо установить флаг Тестовый режим (см. Рисунок 12).

Рисунок 12. Режим тестирования

При завершении редактирования настроек, необходимо сохранять изменения путём нажатия на кнопку Записать или Записать и закрыть. 

3.              Основной принцип работы модуля «Автоматическая блокировка грузоперевозок».

На основании рейтинга контрагента и Дебиторской задолженности (ДЗ) рассчитывается Резерв блокировки. Резерв блокировки – это количество грузоперевозок (контейнеров), подлежащих блокировке.

Просроченная дебиторская задолженность (ПДЗ) – это долг контрагента по счетам, не оплаченный в срок.

В механизме «Автоматическая блокировка грузоперевозки» существует параметр Период задолженности (дни), который позволяет варьировать итоговую сумму ПДЗ.

По установленному отбору в настройках модуля проверяются активные грузоперевозки на необходимость блокировки/разблокировки.

При превышении ПДЗ значения Лимита задолженности происходит блокировка активных грузоперевозок контрагента в количестве РБ (шт.). Приоритет блокировки зависит от статуса грузоперевозки.

В грузоперевозках контрагента, которые необходимо заблокировать/разблокировать, проставляется соответствующее значение мониторингового параметра Факт блокировки (Да/Нет) (см. Рисунок 13)

Рисунок 13. Отражение факта блокировки в грузоперевозке